Architekturblog über Kiel und die Kieler Förde
Das Makabere an der Situation – wie viele fanden – war, dass die CDU die Öffentlichkeit zur Debatte in das Kieler Schloss lud, dem Gebäude, das in der Vision zum Altstadtquartier von ECE keinen Platz findet. Sprich – Abriss für das erdachte Hotel mit angegliedertem Kongresszentrum.
Dies war nur eines Themen, die heiß, aber teilweise auch [...]
Schon seit anderthalb Jahren ist das Projekt in Planung, Kiel als ersten Standort im Baltikum mit einem Megayachthafen zu versehen.
Die ersten Schritte wurden vollzogen und die Entscheidung für den Standort Hindenburgufer, in der Nähe des Kieler YachtClubs (KYC), getroffen. Geplant ist, mit einem Investitionsvolumen von rund 130 Millionen Euro ein Areal von ca. 19 ha [...]
“Ingenieurbaukunst Made in Germany” ist der Titel der Ausstellung, die vom 22. September bis zum 2. Oktober 2008 im Eingangsbereich des Rathauses gezeigt wird.
Die Ausstellung macht auf die oftmals ‘graue Eminenz’ hinter den kreativen Architekten aufmerksam, deren Arbeit die Entwürfe erst in die Realität umsetzt. Die HDW-Kräne, die Gablenzbrücke oder der Fernsehturm – nicht ohne [...]
Passend zum hochaktuellen Thema der Visionen für die Kieler Altstadt mit den verschiedenen Ansätzen der ECE-Gruppe, des Karstadt-LEIK-Bereiches und der Rathausgalerie, wurde die Problematik auch als Aufgabe für das Diplomthema im Sommersemester 2008 an der Fachhochschule Lübeck gestellt.
Die Ergebnisse der Diplomarbeit von Matthias Vogel sind dabei besonders interessant, da er einen neuen Ansatz mitbringt – [...]
Am Sonntag war es wieder soweit – die Hauptverkehrsachsen Kiels waren zugunsten des 21. Kiellaufs gesperrt und zahlreiche Kieler verfolgten bei schönstem Sonnenwetter die alljährliche Veranstaltung.
Für die 5.555 Teilnehmer, die sich dieses Mal auf den Rundkurs wagten, war dies die einmalige Gelegenheit die Stadt aus einer ganz besonderen Sicht zu erleben – aus der Straßenperspektive. [...]
Die neue Gablenzbrücke nimmt langsam konkrete Gestalt an. Nachdem die Meinungen anfangs tendenziell zwischen Unmut und Ablehnung pendelten, weicht die negative Stimmung zunehmend wachsender Begeisterung. Denn die städtebauliche Barriere, die die alte Gablenzbrücke immer dargestellt hat, wurde nahezu völlig aufgelöst. Zurückgeblieben ist eine leichte, komplett durchlässige Brückenkonstruktion, die das südliche Gaarden und den Bereich um [...]
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